中老鐵路冷鏈香蕉湖南首列接收儀式在紅星圓滿舉行！
編輯：娜娜 發(fā)布時間：2023/1/23 8:02:13 瀏覽次數(shù)：483 信息分類：
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湖南（紅星）農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，中國—老撾鐵路首列冷鏈香蕉國際班列接收儀式在此圓滿舉行。
該班列共裝載500噸老撾香蕉，5天前從老撾首都萬象出發(fā)，陸海新通道運營（湖南）有限公司、湖南懷化國際陸港發(fā)展有限公司為此訂制物流方案，安排冷鏈集裝箱，銜接轉(zhuǎn)駁及吊裝。并實時對接廣鐵集團，加快國內(nèi)段運輸速度，確保一路暢行。11日下午抵達長沙，由紅星全球農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)中心接收，分銷至全國各地，紅星14家商戶成為首批賣家。
這是湖南省與老撾共建“一路兩園”項目以來開行的第一趟農(nóng)產(chǎn)品班列，中老鐵路開通后，從老撾萬象到中老邊境的車程由2天縮短至3小時，周邊進口水果可通過中老鐵路直接運往云南，運輸時間和費用都大大下降。作為中部最大果品流通平臺，紅星全球農(nóng)批中心計劃常態(tài)化利用中老鐵路采購老撾及其他周邊國家優(yōu)質(zhì)水果，預計年進口量突破5萬余噸，未來也將著力打造進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)新標桿。
成本的驟降、優(yōu)質(zhì)進口水果的高競爭力和政策的大力支持，將極大提升紅星青蕉整體交易實力，看似這股強力東風悄然而至，背后是紅星這艘“中部果業(yè)航母”的萬事俱備。
這次老撾冷鏈輸華500噸香蕉系青蕉，對市場硬實力要求非常高，保鮮不及時，會導致還未上市就爛在倉庫，催熟工藝不達標，會極大影響口感和銷售，物流若不便捷，會打亂所有商戶節(jié)奏，這些對商戶致命的問題，在紅星，一切迎刃而解。
紅星青蕉交易專區(qū)是中部最大的青蕉采購中心，集保鮮倉儲、催熟加工、分揀包裝、冷鏈配送等一體化采購服務，早已成熟運轉(zhuǎn)，為各商戶提供定制化服務。這也正是高規(guī)格的“一路兩園”項目落地紅星的原因。
青蕉只是開始，后續(xù)將有東盟國家更多優(yōu)質(zhì)熱帶水果入“湘”，并輻射全國，紅星商戶在市場的競爭力將進一步提升，而市民也將吃到更優(yōu)質(zhì)、更具性價比的進口水果。這次接收儀式得到了大量官方媒體報道，能承載“一路兩園”這一高規(guī)格、大體量項目的紅星，再一次跨行業(yè)，讓市民熟知。
這次500噸老撾青蕉，由紅星全球農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)中心14家商戶分銷至全國各地，他們都是全國知名企業(yè)，如百果園，全國連鎖突破5600家，覆蓋超140個城市。
這些知名企業(yè)在紅星的入駐，正是印證了“栽下梧桐樹，引得鳳凰來”，紅星歷經(jīng)25年發(fā)展，現(xiàn)已成為中部地區(qū)規(guī)模最大、產(chǎn)品最豐富的大型農(nóng)副產(chǎn)品綜合集群交易市場，交易輻射全國28個省市及全球21個國家與地區(qū)。其中，項目一期占地約800畝，總投資20億元，致力打造“中部唯一、全國一流”的中部果業(yè)航母。
功成不必在我，紅星不斷優(yōu)化升級，在修煉內(nèi)功的同時，抓住《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）帶來新的歷史機遇，不斷為商戶提升競爭力！
批香蕉在包裝廠裝入鐵路冷鏈箱前經(jīng)過中國中檢（CICC）消毒，汽車轉(zhuǎn)運到萬象南站，通過吊裝無接觸式裝上火車，沿中老鐵路一路北上到達云南磨憨口岸接受檢驗檢疫，請市民朋友們放心！
首批老撾冷鏈香蕉專賣商戶分別是：百果園、霖博香蕉、陳氏陽光、海蒂果業(yè)、百植園、果田香蕉、常瀛果業(yè)、德昌果業(yè)、魏阿雄果業(yè)、永盛星陽光、帝盟香蕉、民興香蕉、付四果業(yè)、湘寧香蕉。
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